Especialistas de la UTN llevan a cabo las tareas para analizar el estado de la estructura que tiene más de un siglo. Si no encuentran daños se habilitaría el tránsito en la zona. Cómo será la reparación de lo que se desmoronó.
Previamente se supo que había colocado una cámara oculta frente a la casa, para controlar con quién se relacionaba la mujer. La justicia lo condenó por violencia de género.
Desde la Terminal de Contenedores del puerto santafesino se concretó el sexto envío de productos a Asia. “Lo que antes eran silos vacíos, hoy es una terminal fluvial productiva”, aseguran desde el gobierno provincial.
Los ingenieros realizarán la semana próxima una prueba de resistencia para decidir si retiran las vallas que impiden el paso. El desmoronamiento ocurrió el 19 de enero. Desde entonces rigen restricciones de circulación.
Desde las 13, habrá una charla sobre la importancia del cuidado del río en el club Azopardo. Luego navegarán hasta el Dique II para retirar plásticos y otros desechos. La invitación es abierta, en el marco del Día del Agua.
El día miércoles 30 de marzo del corriente año, se realizará en el Puerto Santa Fe una jornada de difusión sobre la evolución del Circuito Logístico Feeder Puerto Santa Fe - Puerto La Plata.
Se trata de una campaña científica de investigación que forma parte de un proyecto nacional interministerial. El objetivo es tomar información y poder diseñar programas de monitoreo y propuestas de acción que contribuyan a la sostenibilidad de los ríos.
La convocatoria fue difundida por el comité provincial de la UCR. Estarán el viernes 18 en la capital provincial los diputados nacionales del partido para debatir sobre el acuerdo con el FMI y la reunificación de los bloques.
La circulación vehicular de la zona del shopping y el casino fue restringida, de forma preventiva. Analizan el estado general de todo el dique. Quieren evitar nuevos desmoronamientos.
Así lo informó el ente portuario. La principal hipótesis es que lo ocurrido fue producto de la bajante del Río Paraná y la poca agua en el lugar. Cercaron el lugar para evitar que se acerque la ciudadanía.
Los titulares de los entes portuarios de Santa Fe y de Reconquista destacaron que el encuentro abre un abanico de posibilidades para la región. El subsecretario de Puertos y vías Navegables de la Nación encabezó la reunión.
El titular del Ente Administrador en los muelles santafesinos, Carlos Arese, señaló especialmente la exportación vía contenedores, que se sumó este año a los embarques de granos.
La Administración Federal de Ingresos Públicos desbarató en un procedimiento una maniobra de evasión con granos no declarados, hecho que estableció un nuevo récord al evitar el comercio ilegal de unas 9150 toneladas de maíz partido y soja.
Aunque no viajó, Emilio Jatón dijo que trabaja de manera articulada con las dos gestiones. Todos piden mayor equidad en la distribución de subsidios: “Hay una unanimidad muy grande de todos los gobernadores en el reclamo a Nación”, dijo el secretario de Transporte provincial.