Ediles se reunieron con el contador Carlos Arese e integrantes del actual consejo directivo del Puerto para dialogar sobre la actualidad de la terminal y su proyección para los próximos meses. Para el concejal Juan José Saleme “tiene que ser una causa ciudadana lo que ocurra con el Puerto de Santa Fe”.

Esta semana, y en cumplimiento de un Decreto sancionado por el cuerpo deliberante los ediles tuvieron una reunión de trabajo con autoridades del Puerto de Santa Fe. Al término del encuentro el presidente del Bloque de Concejales del PJ Juan José Saleme señaló que “el año próximo la ciudad cumplirá 450 años y nos encuentra con un puerto en actividad”

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“El semestre de 2020, en junio, arrancó con el primer buque de 60.000 toneladas. En 2021 se exportaron 100.000 toneladas y en lo que va del 2022, se llevan 20.000 toneladas que salieron del puerto embarcadas Hemos recuperado la memoria productiva”, dijo.

Durante el encuentro con las autoridades portuarias se abordaron aspectos referidos al movimiento general de cargas de las distintas terminales –de combustible, multipropósito, agrograneles y de contenedores-, sobre los trabajos de dragado en el canal de acceso, y de inversiones de equipamiento y obras en infraestructura.

“Ahora se reactivó la Terminal de contenedores, que es muy importante porque amplía el horizonte. Se firmó un convenio con el puerto de La Plata, y hay barcazas cada 15 días que llevan contenedores a La Plata y de ahí salen a Asia, Europa, y se está trabajando sobre otros destinos para ampliar la oferta de la exportación de empresarios santafesinos. Esto es generarles mayor competitividad a todos los empresarios de Santa Fe, de Córdoba, del Centro Norte”, completó Saleme.

“El futuro del puerto debe ser una causa ciudadana”

Durante la reunión Arese detalló sobre las obras de dragado en el canal de acceso, en zona de maniobras y pie del muelle. El ente adquirió una nueva grúa -570.000 euros- y ejecuta trabajos en el talud inclinado y puesta en valor general de la playa de contenedores, además de mejoras urbanas para el predio portuario en calles, nuevos estacionamientos, veredas, desagües, y espacios verdes, “financiado todo con recursos propios del Ente”.

Para Saleme “este tipo de reuniones son necesarias; hay que transformar el futuro del puerto en una causa ciudadana. Todos los actores sociales y políticos tenemos que estar involucrados, trabajando juntos en la reactivación. En nuestra Ciudad Puerto se están realizando inversiones para dotar a la terminal de mejor infraestructura para la producción y de servicios”, señaló.

“La Bolsa de Córdoba también hizo un informe de la potencialidad del puerto de Santa Fe. Cuesta romper la inercia de trabajo que tienen las empresas que salen por el puerto de Buenos Aires, por ejemplo, que ya tienen la logística armada. Lo que hay que hacer es darle continuidad y regularidad a estas barcazas para que confíen en el puerto de Santa Fe que hasta hoy no era una plaza que tenía este servicio de contenedores”, añadió.

Ciudad Puerto

Las obras de infraestructura y la creación de puestos laborales, son partes de esta agenda también y en este sentido Saleme expresó: “Se ha avanzado muchísimo en este año y medio. En junio de 2020 los estibadores que vinieron eran de San Nicolás, porque no había mano de obra en Santa Fe, una ciudad que había nacido como puerto. Ahora hay toda mano de obra santafesina, la mayoría de Alto Verde, gente relacionada a la costa, que son los estibadores”.

“Santa Fe nació como una ciudad puerto. Durante muchos años nos quisieron convencer que esta terminal no podía funcionar. Esta reactivación nos permitió participar de la discusión de la Hidrovía y volver a posicionar al Puerto”, dijo Saleme.

“En dos años hemos demostrado que había posibilidades de funcionar y estamos creciendo. La ciudad de Santa Fe está próxima a cumplir 450 años y necesitamos llegar con el puerto en su esplendor y de ahí en más poder discutir si relocalizamos, si es necesario, adónde. Todos los santafesinos nos tenemos que apropiar de la reactivación del puerto. Santa Fe y su área metropolitana son el nodo central de la Región Centro. Esto es estratégico para el futuro de nuestra ciudad. En ese contexto debemos sostener al puerto como una causa ciudadana porque sostener y potenciar la actividad portuaria traerá más empleo, competitividad y recursos para la ciudad”, finalizó.